독자마당 어두운 도로에서는 자동차도 눈을 크게 떠야 합니다!

문득 몇 년전의 공익광고가 생각난다. 어두운 도로 한복판에서 촬영 스탭이 배우에게 “한해 교통사고 사망자가 몇 명까지 줄었으면 좋을까요?”라고 묻자, 배우는 머뭇거리다 “한.. 50명쯤...”이라고 답을 한다. 그러자 어두웠던 주변에 조명이 켜지면서 그 배우의 가족들이 앞에 서있는게 보이고, 촬영스탭은 “앞에 보이는 분들이 50명입니다”라고 말을 하자 배우는 그제서야 아차하는 모습을 보인다. 그렇다. 교통사고로 인한 사망자는 1명이라도 그게 내 가족이 될 수 있기 때문에 발생하여서는 안된다. 그러나 현재 우리나라에서 한해 2,000명 후반대의 교통사고사망자가 발생하는 것을 생각하면 50명은 실로 엄청난 숫자이다. 그렇다면 교통사고로 인한 사망자를 줄이기 위해서는 어떻게 해야 할까. 그 중 첫 번째는 상향등 작동의 생활화이다. 많은 운전자들은 상향등 작동을 꺼려한다. 그 이유로 상대방 운전자에 대한 배려(속칭 ‘눈뽕’ 방지), 그리고 운전자 입장에서 도로가 어둡지 않아 앞이 잘 보이기 때문이다. 심지어 가로등이 많이 설치되어 있는 도심지 내에서는 차량 전조등 조차 켜지 않은 차량을 심심찮게 발견할 수 있다. 그러나 이제는 생각을 바꿔야 한다. 맞은 편에 차량이

• 김완규 기자
• 2024-05-22 16:03