［전남투데이 김오례기자］ 완도군은 2019년 7월부터 발행한 완도사랑상품권 판매액이 지난해 말 기준 570억 원을 돌파했다고 밝혔다. 특히 지난해 코로나19 관련 각종 정책 수당이 완도사랑상품권으로 지급되면서 군민들의 상품권 이용이 증가하여 상품권 발행 액수가 2019년 대비 두 배를 훌쩍 뛰어 넘은 것으로 나타났다. 가맹점 신청도 꾸준히 증가하여 현재 2,091개 업소가 가입돼 있다. 완도사랑상품권은 지역 내에서 소비되어 지역경제 활성화에 보탬이 되고 있으며, 지역 화폐로 확실히 자리매김하고 있다. 군은 완도사랑상품권의 전 연령층 사용을 유도하고 더욱 쉽고 간편하게 쓸 수 있도록 카드형 및 모바일형 완도사랑상품권을 발행한다. 완도사랑상품권 지류․카드․모바일 통합관리스시템 운영 위탁 방법 선정을 위한 위원회를 개최하였으며, 최종적으로 한국조폐공사와 협약을 진행하기로 결정하였다. 이에 통합관리시스템을 2월까지 구축하고, 4월에는 카드형, 6월에는 모바일 상품권을 발행한다. 한편 통합시스템 구축으로 인해 2월 11일부터 25일까지 상품권 판매가 정지된다. 카드형과 모바일형 완도사랑상품권이 발행되면 은행을 방문하지 않고 간편하게 상품권을 구입할 수 있어 군민뿐만
［전남투데이 김오례기자］완도해양경찰서(서장 안성식)는 지난 13일 완도해경전용부두에서 경비함정과 해경 구조대를 방문, 현장 점검에 나섰다. 안성식 완도해경서장은 취임 이후 해양경찰 전용부두를 방문하여 중‧소형 함정, 해경 구조대 대상, 경찰관과 의무경찰들의 근무환경 점검에 나섰다. 이번 현장점검은 코로나19 방역지침을 철저히 준수 후 이뤄졌으며 현장 근무자들의 근무환경 개선을 위한 소통의 시간을 가져 애로사항 등을 청취하였으며 이 같은 의견을 밑거름 삼아 지속적으로 발전하고 현장에 강하며 신뢰받는 해양경찰이 되겠다고 전했다. 안성식 서장은 “코로나19로 인해 모두가 힘든상황에서도 밤낮없이 열심히 일하고 있는 함정 근무자들과 해경 구조대원들에게 항상 감사한다”며“국민이 부르면 언제든지 달려나갈 수 있도록 현장 즉흥태세를 취해 달라”고 당부하였다.
［전남투데이 김오례기자］완도해양경찰서(서장 안성식)는 12일 제 21대 안성식 서장 취임식을 갖고 본격적인 업무에 돌입한다고 밝혔다. 이날 취임식은 코로나19 방역 수칙을 철저히 준수 후 과장, 계장 등 필수인원만 참석하여 이뤄졌다. 안성식 서장은 취임사를 통해 △기본에 충실한 해양경찰 △끊임없이 국민과 소통하는 해양경찰 △깨끗하고 안전한 바다를 위한 노력 △해상치안 확보 △직원들 상호 간의 배려하는 문화 정착 등을 강조했다. 신임 안성식 서장은 서울 출신으로 임용 전 제47회 사법시험에 합격 후 지난 2008년 해양경찰 경정으로 입사, 부산‧인천서 수사과장, 본청 형사계장을 거쳐 2017년 총경으로 승진 후 제주청 상황실장, 본청 수사과장으로 근무하는 등 수사분야에서 전문성을 쌓아 왔다. 안성식 서장은 “안전하고 깨끗한 바다를 만들기 위해 노력해 나가면서도 국민들이 원하는 것이 무엇인지 등 국민의 입장에서 생각하고 끊임없이 소통하여 현장에 강한 신뢰받는 해양경찰이 되기 위해 노력하겠다”고 전했다. 한편 전임 박제수 서장은 이날 이임식을 갖고 서해지방해양경찰청 항공단장으로 자리를 옮겼다.
［전남투데이 김오례기자］완도군은 2021년을 ‘해양치유산업화 원년’으로 정하고 4대 중점 분야를 집중 추진해 나간다는 계획이다. 지난해까지 해양치유산업 기초 자원 조사 및 홍보, 해양치유 시범 프로그램 운영 등 산업 기반 마련에 중점을 두었다면, 올해부터는 해양치유센터, 해양기후치유센터 등 각종 공공시설을 준공하고 실질적인 혜택이 얻는 산업화에 무게를 두고 추진한다. 중점 추진 분야는 ▲공공시설 인프라 구축 ▲해양치유 연계 프로그램 개발 ▲민간투자 유치 활성화 ▲해양바이오산업 육성이다. 먼저 해양치유산업 관련 주요 공공시설이 올해 준공될 예정이다. 해양치유산업의 중추적인 역할을 하게 될 해양치유센터가 12월 준공을 목표로 추진 중이며, 해양기후치유센터 2월, 약산 해양치유체험센터 7월, 해양문화치유센터 9월, 청산 해양치유공원이 11월에 준공될 예정이다. 군은 각각의 시설을 활용하여 진행될 프로그램도 준비 중이며, 이와 같은 시설을 운영하게 될 (가칭)해양치유공단도 10월 설립․운영을 목표로 추진 중이다. 지난해까지 1만 3천여 명이 참여하며 큰 호응을 보였던 해양치유 프로그램은 횟수를 늘려 연중 운영할 계획이며, 12개 읍면을 찾아가는 해양치유 프로그램도
［전남투데이 김오례기자］완도해양경찰서(서장 박제수)는 지난 10일까지 전남권 한파주의보에 따른 안전사고 예방활동에 총력을 기울였다고 밝혔다. 지난 7일부터 나흘간 전남권에 한파 주의보가 발령되었으며 높은 파도와 강풍으로 인한 사고가 우려되어 순찰차, 연안구조정 등을 이용 예방 활동에 나섰으며 항·포구에 정박되어 있는 어선들의 고박상태 확인, 취약지 집중 순찰을 통해 안전사고 예방에 총력을 기울였다. 또한 해양사고 다발해역과 주요 항로에 경비함정을 중점 배치해 사고 발생 시 신속한 대응을 위한 긴급 대응태세를 유지하여 사고예방에 만전을 기했다. 완도해경 관계자에 따르면“특히 이번 유례없는 한파가 발생함에 따라 해양 안전사고 발생 가능성이 높기 때문에 어업 종사자는 선박 정박 상태를 수시로 확인하고 운항 시에는 안전에 유의하여야 한다”며 “완도해경은 국민의 소중한 생명과 재산을 지키기 위해 더욱 노력하겠다”고 말했다.
［전남투데이 김오례기자］완도해양경찰서(서장 박제수)는 오늘 8일 선박 출입항 업무를 대행하는 민간인 대행신고소 53개를 폐쇄했다고 밝혔다. 완도해경에 따르면 올 해 1월 1일부터 항·포구 등록 선박과 운영여건의 변화에 따라 완도파출소 13곳, 마량파출소 14곳, 땅끝파출소 9곳, 회진파출소 10곳, 노화파출소 7곳 등 대행 신고소 53개소를 지정 폐쇄조치 하였다. 민간인 대행신고소는 선박 출입항 상황과 치안 수요가 비교적 적은 항·포구에 어촌계장 등 지역 인사를 대행신고소장으로 해양경찰이 위촉해 선박 출입항, 해상범죄 신고 등 각종 해상안전관리 업무를 수행하는 곳이다. 이번에 폐쇄 된 대행신고소는 어선출입항 신고 관리규칙 7조의 기준에 따라 등록어선이 없거나, 출‧입항 어선이 모두 5톤 미만인 경우 또는 5톤이상 선박의 출‧입항 신고 자동화가 이뤄진 곳이다. 완도해경 관계자는 “지역어민들과의 충분한 의견소통 후 53개소를 폐쇄했다” 며“관내 어민들의 출입항 신고 업무에 불편함이 없도록 조치하고 사고예방을 위해 더욱 노력하겠다”고 전했다.
［전남투데이 김오례기자 ］완도군은 해양수산부와 한국수산무역협회가 개최한 ‘2020 수산물 수출 유공자․브랜드‘ 대전에서 완도군 소재 수출기업인 ㈜해청정과 ㈜완도사랑S&F에서 각각 대상과 은상을 수상하는 쾌거를 이루었다고 밝혔다. 2017년도부터 시작된 ‘수산물 수출브랜드 대전’은 자체 전문 평가단의 심사를 거쳐 세계인의 입맛을 사로잡을 우수한 상품을 선정하고 있다. 대상을 수상한 ㈜해청정(대표 이창숙)의 ‘해초미인’은 다시마 국수로 해외에서 건강식으로 주목받고 있는 해조류를 활용한 저칼로리(1인분/180g/19kcal)제품이다. 완도산 다시마를 활용한 이 제품은 코로나19로 인한 수출 위기 속에서도 지난 9월, 완도군 수산 HMR 화상 수출상담회에 참가, 말레이시아 라왕에 제품을 수출하며 첫 수출 실적을 달성하였다. 이어 11월에는 부산국제수산엑스포 수출상담회를 통해 독일 수출 길에 오르는 등 다시마 국수는 건강식을 선호하는 전 세계 젊은 층에게 인기를 끌고 있다. 은상을 수상한 ㈜완도사랑S&F(대표 소성범)은 ‘바다는 웰빙이다’는 브랜드처럼 청정바다에서 생산한 수산물로 만든 전복 가공 식품들을 선보이고 있다. 특히 이번 대전에서 완도산 참전복이 들어간 전복
［전남투데이 김오례기자］완도해양경찰서(서장 박제수)는 지난 6일 저녁 완도군 노화도에서 뇌졸중 의심환자 긴급이송에 나섰다고 밝혔다. 완도해경에 따르면 지난 6일 오후 5시 20분경 완도군 노화도 도청리에서a씨(남, 77세, 노화거주)가 입이 틀어지고 말이 어눌해지는 등의 뇌졸중 증상이 발생하여 완도해경상황실로 신고접수했다고 밝혔다. 이에 완도해경은 경비정과 순찰차를 급파 코로나19 방역수칙을 철저히 준수 후 현장도착, 발열상태 확인결과 이상 없이 경비정에 편승하여 응급의료시스템 이용 환자상태를 확인하며 해남 땅끝항으로 입항 대기중인 119 구급대에 안전하게 인계하였다. 한편 a씨는 현재 목포소재 병원으로 이송되어 치료 중 이라고 전했다. 완도해경 관계자는“도서지역의 거주하는 주민들이 제 때 치료받을 수 있게 신속하고 안전하게 이송하는 것이 목표이다”며“국민들의 생명을 보호하기 위해 더욱 노력하겠다”고 전했다.
［전남투데이 김오례기자］완도군은 고금면과 약산면 어민들은 요즘 매생이를 채취하느라 분주하다. 완도군 매생이 양식은 총 329에서 하고 있으며, 시설량은 총 10,466책이다. 완도 매생이는 전국 생산량의 70% 이상을 차지하고 있는데, 12월 말 기준 총 120톤이 생산됐다. ‘생생한 이끼를 바로 뜯는다.’라는 뜻의 순우리말인 매생이는 오염되지 않는 청정한 지역에서만 자란다. 특히 완도 매생이는 정화작용과 생리활성촉매 역할을 하는 맥반석으로 형성된 해역에서 자라 이물질 부착이 없고 깨끗하다. 무공해 식품인 매생이는 비타민 A와 C, 칼슘, 칼륨, 단백질 등이 풍부하고, 우유보다 40배나 많은 철분이 함유하고 있어 빈혈 개선에 좋다. 또한 식이섬유가 풍부해 체내 독소를 배출하고, 숙취 해소에도 도움이 된다. 겨울 별미인 매생이는 보통 굴을 넣어 덖어 먹거나 전으로 즐겨 먹는데 요즘은 건 매생이를 라면에 넣어 먹는 등 요리법이 다양하다. ‘덖음’은 물을 안 넣고 살살 볶아 익히는 것을 말하는데, 매생이 자체에 수분을 함유하고 있어 열을 가하면 적당한 국물이 나온다. 한편 고서 정약전의 에는 매생이를 ‘누에 실보다 가늘고 쇠털보다 촘촘하며 길이가 수척에 이른다.’
［전남투데이 김오례기자］완도군은 군민 주거 환경을 개선하고 슬레이트에서 발생하는 석면으로 인한 건강 피해를 예방하고자 2021년도 슬레이트 처리 지원 사업을 추진한다. 군은 총 5억 4천만 원의 사업비를 투입하여 주택·비주택(창고·축사, 공장은 제외) 및 취약계층 지붕 개량 등 총 140동을 지원할 계획이다. 지원 대상은 주택 및 부속 건물의 지붕재 또는 벽체로 사용된 슬레이트로 철거･운반･처리･개량 등에 드는 비용을 면적에 따라 지원한다. 가구당 슬레이트 처리는 최대 344만원, 비주택(창고, 축사) 철거·처리는 50㎡까지는 172만 원, 51㎡부터 200㎡까지는 688만 원, 취약계층 지붕 개량은 최대 610만 원까지 지원하며, 초과 비용에 대해서는 신청자가 자부담해야 한다. 신청은 선착순이며, 노후 슬레이트 처리 지원을 원하는 주택 소유자가 건축물 소재지 읍면사무소를 직접 방문하여 신청서를 제출하면 된다. 신청자가 많을 경우 기초 생활수급자 등 취약계층 우선 지원 선정 기준에 따라 대상자가 결정된다. 한편 주택의 지붕 또는 벽체로 사용되고 있는 슬레이트는 폐암 등을 유발하는 1급 발암 물질인 석면이 함유돼 있어 건강을 위협하는 건축 자재로 알려져 있다
［전남투데이 김오례기자］완도해양경찰서(서장 박제수)는 지난 5일 관내 특성에 맞는 해양안전기반 구축을 위해 무인비행장치(드론) 자격증 취득에 나섰다고 전했다. 완도해경에 따르면 지난 12월 14일부터 1월 5일까지 구조대 경사 김황림 등 6명이 완도 드론교육원 위탁교육을 통해 자격증 취득을 완료 했다고 밝혔다. 이번 드론 자격증 취득은 관내 250개의 유·무인 도서로 구성된 특성에 맞춰 상황발생 시 효과적인 대응과 해양안전기반을 위해 수립된 드론 운용 종합계획으로 완도군 재난·재해 관리 스마트 드론운용 시스템 협업을 통해 이뤄졌으며 앞으로도 더욱 많은 전문요원 양성에 나설 계획이라고 밝혔다. 김수봉 경비구조과장은“이번 무인비행장치(드론) 자격증 취득을 시작으로 더욱 많은 전문요원 양성에 나서겠다”며“관내 특성에 맞춰 사고예방과 발생 시 신속한 대응으로 국민들의 소중한 생명과 재산을 보호하기 위해 노력하겠다”고 전했다.
［전남투데이 김오례기자］완도해양경찰서(서장 박제수)는 지난 4일부터 3월 31일까지 선박에서 사용되는 연료유 황 함유랑 기준초과 선박에대해 집중단속을 실시한다고 밝혔다. 완도해경에 따르면 이번 단속은 고농도 미세먼지가 많이 발생하는 겨울철 범정부 관리대책의 일환인 미세먼지 계절관리제 시행에 따라 연로유 공수급 내역을 통해 황 함유랑 기준 초과 여부를 확인하고 시료를 분석하는 등 집중 단속을 실시한다고 밝혔다. 강화된 선박 연료유 황 함유량 기준은 △국제항해 선박의 경우 유종에 관계없이 0.5%이하, △국내항해 선박의 경우 경유는 0.05%이하, 중질유는 0.5%이하의 연료유를 사용해야 하며 기준 초과 연료유를 사용하거나 적재할 경우 해양환경관리법에 따라 1년이하의 징역 또는 1천만원이하의 벌금형에 처해질 수 있다. 나은영 해양오염방제과장은 “연료유 황 함유량 허용기준을 준수하여 미세먼지가 없는 깨끗한 환경을 만들 수 있도록 적극 동참해 주길 바란다”며“완도해경은 깨끗한 바다를 만들기 위해 더욱 노력하겠다”고 전했다.
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UPDATE: 2025년 07월 02일 09시 36분
